Проект развития территории на Обводном канале
6 июля студенты архитектурного факультета Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ) и факультета архитектуры, градостроительства и охраны памятников университета штата Мэриленд в Колледж Парк (США) представили проект развития территории на Обводном канале.
Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в комитете по строительству Санкт-Петербурга, на презентации проекта присутствовал глава комитета Вячеслав Семененко. Проект был создан в рамках Пятой российско-американской летней школы по градостроительству, проходящей в Санкт-Петербурге с 10 июня по 6 июля 2012 года.
«Наши университеты сотрудничают уже более 20 лет, включая образовательные программы и курсы повышения квалификации. Летняя школа даёт возможность студентам рассмотреть наиболее важные территории нашего города. Так, в этом году, промзона на Обводном канале была выбрана по совету главного архитектора Петербурга, ведь редевелопмент промышленного пояса — одна из наиболее актуальных тем последнего десятилетия», — прокомментировал руководитель программы со стороны СПбГАСУ Владимир Линов.
Над проектом работало более 30 студентов, которые изучали территорию и ее историю, ограничения по функциям и высотный регламент, социальные потребности и пожелания жителей. В итоге на суд собравшихся был представлен проект многофункциональной, зелёной, современной территории с сохранёнными историческими памятниками архитектуры.
Председатель комитета по строительству Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко дал проекту высокую оценку: «В такие проекты хочется верить. В них просто необходимо верить, чтобы они стали нашей реальностью в ближайшие 20 лет. Все лучшие градостроительные принципы заложены в этом проекте. Студенты предусмотрели и функциональную часть, и социальную, и даже просчитали коммерческую окупаемость проекта. Общественные пространства, зелёные зоны, транспортные потоки и многофункциональность зданий создают вместе комфортную среду для горожан».
Напомним, что Обводный канал является важной транспортной артерией Санкт-Петербурга. Наличие узких мест приводит к ежедневным пробкам, поэтому с 2004 года ведутся работы по реконструкции Обводного канала.